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キャストとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
23.5万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
2250 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 禁煙車・ワンオーナー・スマートアシスト・バックモニター・スマートキー・社外ナビ(CN-RE04ED)・前席シートヒーター・ETC・オートライト・電動格納ミラー・ステアリングリモコン・クリアランスソナー

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X ワンオーナー 認定中古車 禁煙車 ナビ ETC Bluetooth アイドリングストップ スマートキー キーレス プッシュスタート オートエアコン オートヘッドライト電動格納ミラー パワーウィンドウ TV CD再生

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマアシ Bカメラ ETC ステアリング

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII アクセル踏み間違い防止装置・バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 純正ナビ 全方位カメラ オートハイビーム LEDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキシステム 車線逸脱防止システム 前方ドライブレコーダー ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X レーダーブレーキ ナビTVブルートウスA

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    67.9万円

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関東
437
80.4万円
関西
246
84.9万円
東海
357
84.4万円
北海道
135
96.1万円
九州
395
79.6万円
東北
172
88.2万円
北陸・甲信越
206
86万円
中国
223
88.2万円
四国
79
82.3万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
51.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キャストの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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キャストとアルファ145のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アルファ ロメオ  アルファ145
122万円180.4万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
658 排気量(cc) 1969
52~64 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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