| アルファ ロメオ アルファ145 | レクサス LFA | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35.8万円～69.9万円
アルファ145の相場表を見る |
中古車相場 |
---
LFAの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ アルファ145 | レクサス LFA | |
|---|---|---|
| 260万円～269万円 | 新車時価格 | 3750万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4095×1710×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1895×1220 |
| 1969 | 排気量(cc) | 4805 |
| 150～155 | 最高出力（馬力） | 560 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
アルファの入門的モデル 入門モデル的な役割を担う145は、1994（H6）年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。（1996.9） |
解説 |
世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ 「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps／最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12) |
アルファ145とLFAの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルファ145とLFAの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルファ145の中古車は8台、LFAの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
