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アルファ145とランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ145   三菱  ランサーワゴン
VS
35.8万円69.9万円
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中古車相場 19万円58万円
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8 中古車掲載台数 4
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    69万円

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    本体価格
    35.8万円

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    69.9万円

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    本体価格
    応談

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関東
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関東
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北海道
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58万円
九州
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東北
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北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
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四国
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アルファ ロメオ  アルファ145   三菱  ランサーワゴン
260万円269万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4095×1710×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1969 排気量(cc) 1468~1834
150~155 最高出力(馬力) 90~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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