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N-VANとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとアルファ147の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 19万円243万円
アルファ147の相場表を見る
2177 中古車掲載台数 27
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング・ナビ・フルセグ・バック

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ前後 Bカメラ USBソケット スペアキー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ホンダセンシング LEDヘッドライト USB スマートキー オートライト

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 社外9インチDPオーディオ ブルートゥース アップルカープレイ対応 バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト 禁煙車 ターボ ホンダセンシング アクティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ワンオーナー ヂィスプレイオーディオ

    本体価格
    163.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ブレーキサポート 修復歴無し ワンオーナー 8インチナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト ラゲッジ用マルチボード スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    134.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ギャザズメモリーナビ ETC バックカメラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ・カメラ・ETC・クルコン・ステリモ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング CVT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ラジオ オートエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    55.7万円

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    19万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    235万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 スポルティーバ 1.6 ツインスパーク タイベル交換済 キーレス ETC 5速MT

    本体価格
    29.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード ロッソモデナ 左ハン ETC

    本体価格
    108.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

関東
534
133.2万円
関西
325
135.2万円
東海
434
148.1万円
北海道
97
132.1万円
九州
283
127.3万円
東北
146
138.5万円
北陸・甲信越
161
143.4万円
中国
112
129.7万円
四国
85
131.4万円
地域別台数
関東
11
84万円
関西
5
243万円
東海
6
88.9万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
120.3万円

N-VANの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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N-VANとアルファ147のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アルファ ロメオ  アルファ147
119.8万円209.2万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
658 排気量(cc) 1596~3179
53~64 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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