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スカイラインとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアルファ147の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 13万円268万円
アルファ147の相場表を見る
928 中古車掲載台数 24
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正ナビTV 前後ドラレコ バックカメラ ETC ハーフ合皮シート パワーシート オートLED クルコン 電動チルトステアリング ヒーテッドドアミラー 純正17インチAW

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    80万円

  • 日産 スカイライン 2000GT RB26NAエンジン公認HKSFconVpro制御/5速ミッション公認/社外エキマニ/ワンオフマフラー/F車高調/Rショートサス/チンスポ/ダットサンコンペハンドル/

    本体価格
    516万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP クール エクスクルーシブ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ 白レザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグ 純正19インチAW レーダークルーズ インテリキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 

    本体価格
    117万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正マルチナビ/BT/クルコン/フルセグ/LEDヘッド/フォグ/オートライト/デュアルAAC/ステリモ/電動シート/ハーフレザー/VDC/アイドリングストップ/スマートキー/純17AW/USB/Mサーバ/CD/DVD/障害物センサ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO メーカーナビ サンルーフ 禁煙 BOSE 全方位カメラ 全方位ドラレコ ETC2.0 シートヒーター 衝突軽減 追従クルコン ハンドル支援 フルセグTV カープレイ対応 パドルシフト 1000台限定車

    本体価格
    651.3万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 純正HDDナビ!バック&サイドカメラ!純正AW!コンビシート!パワーシート!革巻ステアリング!パドルシフト!HIDヘッドライト!オートライト!インテリキー!6エアバッグ!ビルトインETC!

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 1年保証付 後期型 ワンオーナー 走行44千Km 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト オートライト プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    60万円

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    本体価格
    96万円

関東
399
244.2万円
関西
100
298.1万円
東海
164
311.5万円
北海道
44
219.9万円
九州
80
253.2万円
東北
30
206.4万円
北陸・甲信越
36
240.1万円
中国
49
308.4万円
四国
26
256.5万円
地域別台数
関東
10
97.4万円
関西
7
110万円
東海
3
94.3万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
61万円

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スカイラインとアルファ147のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファ147
299万円948万円 新車時価格 251万円459.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1991~3498 排気量(cc) 1596~3179
211~420 最高出力(馬力) 120~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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