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セルボとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
4.5万円79万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 19万円318万円
アルファ147の相場表を見る
111 中古車掲載台数 25
  • スズキ セルボ 660 TX IT-TB

    本体価格
    23.2万円

  • スズキ セルボ 660 G CDオーディオ ブラックファブリックシート パワーウィンドウ

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ

    本体価格
    23万円

  • スズキ セルボ 660 SR スマートキー CD再生オーディオ

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキーアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    4万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド ETC 純正アルミ

    本体価格
    12万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    25.3万円

  • スズキ セルボ 660 T 車検整備付き 走行6.6万キロ ターボ車 修復歴なし スマートキー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス 純正ホイールキャップ ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ CDデッキ FM AM Wエアバッグ

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ セルボ Gリミテッド 

    本体価格
    13.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    274.1万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 左ハンドル 5MT

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  • アルファ ロメオ アルファ147 スポルティーバ 1.6 ツインスパーク 5速MT ナビTV ETC 社外マフラー

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    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード ロッソモデナ 左ハン ETC

    本体価格
    118.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA イモラナチュラルレザー BOSEサウンドシステム ブレンボレッドキャリパー 2DINディスプレイオーディオカープレイ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク セレスピード 特別限定車・ワンオーナー・17アルミホイール・パナソニック製HDDナビTV・レザーシート・シートヒーター・セレスピード・キセノンライト・フロントフォグ・ETC・オートエアコン・スカッフプレート

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII ワンオーナーディーラー整備車輌 禁煙 黒革

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード OZレーシング18inAW/社外マフラー/BOSE

    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 左H 6MT イモラナチュラルレザーシート 17インチAW BOSE レッドブレーキキャリパー 整備記録簿11枚 タイミングベンルト&ウォーターポンプ交換済 天張張替済

    本体価格
    318万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 

    本体価格
    応談

関東
28
21.8万円
関西
13
20.3万円
東海
11
17.5万円
北海道
8
28.4万円
九州
15
26.9万円
東北
13
24.4万円
北陸・甲信越
7
28.8万円
中国
9
25.7万円
四国
7
26.4万円
地域別台数
関東
8
79.7万円
関西
6
182.7万円
東海
7
117.7万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
63万円

セルボの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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セルボとアルファ147のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   アルファ ロメオ  アルファ147
99.5万円159.8万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
658 排気量(cc) 1596~3179
54~64 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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