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アルファ147とistを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ147   トヨタ  ist
VS
13万円268万円
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中古車相場 83.6万円97.4万円
istの相場表を見る
24 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ アルファ147 スペチアーレ セレスピード 正規輸入車/ワンオーナー/純正16インチアルミ/パドルシフト/純正CDオーディオ/ステアリングスイッチ/キーレス/オートエアコン/横滑り防止装置/盗難防止装置/走行18100km/禁煙

    本体価格
    66.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク マニュアル車 黒革シート キーレス

    本体価格
    52.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 ドゥカティ コルセ セレスピード 限定車 スペアキー 整備記録簿 スペアキー ETC フルセグナビ Bluetooth 18インチホイール

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード チタンマフラー Orqueチューニング(インテークパイプ カーボン製サクションチャンバー エアクリーナー用ジョイントホース インテークホース トルクダンパー スタビライザーFR スタビリンクFR)  レザーシート

    本体価格
    112万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 左ハンドル 5MT

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク セレスピード 特別限定車・ワンオーナー・17アルミホイール・パナソニック製HDDナビTV・レザーシート・シートヒーター・セレスピード・キセノンライト・フロントフォグ・ETC・オートエアコン・スカッフプレート

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 5ドア ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード スポルティーバII 走行32000キロ HID ナビ バックカメラ 社外マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード 

    本体価格
    9.9万円

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関東
10
97.4万円
関西
7
110万円
東海
3
94.3万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
61万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
97.4万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
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中国
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0
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アルファ147とistのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ147   トヨタ  ist
251万円459.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4170×1730×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1596~3179 排気量(cc) 1496~1797
120~250 最高出力(馬力) 103~132
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.5~9.9km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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