アルファ ロメオ アルファ155 | フェラーリ ポルトフィーノM | |
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VS | ||
68万円~189.9万円
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中古車相場 |
3150万円~3880万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ アルファ155 | フェラーリ ポルトフィーノM | |
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345万円~518万円 | 新車時価格 | 2737万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4445×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4594×1938×1318 |
1995~2492 | 排気量(cc) | 3855 |
140~185 | 最高出力(馬力) | 620 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9) |
解説 |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9) |
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現在カーセンサーではアルファ155の中古車は19台、ポルトフィーノMの中古車は18台掲載しています。
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