| アルファ ロメオ アルファ155 | 日産 キューブキュービック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～189.9万円
アルファ155の相場表を見る |
中古車相場 |
10.4万円～49.9万円
キューブキュービックの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ アルファ155 | 日産 キューブキュービック | |
|---|---|---|
| 345万円～518万円 | 新車時価格 | 146.8万円～233.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4445×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3900×1670×1645 他 |
| 1995～2492 | 排気量(cc) | 1386～1498 |
| 140～185 | 最高出力（馬力） | 98～109 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.6～19.2km/L |
|
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992（H4）年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。（1992.9） |
解説 |
見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ＆ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ＆ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。（2003.9） |
アルファ155とキューブキュービックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルファ155とキューブキュービックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルファ155の中古車は17台、キューブキュービックの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
