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ワゴンRスマイルとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとアルファ155の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 68万円179.8万円
アルファ155の相場表を見る
2438 中古車掲載台数 17
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 4WD 全方位カメラ 9型ナビTV Bluetooth 両側電動ドア セーフティサポート 前席シートヒーター 禁煙車 LEDオートライト スマートキー オートブレーキホールド アイドリングストップ 試乗OK

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター両側スライドドア

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付オートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 後席両側スライドドア カーテンエアバック キーレスエントリー 取説あり

    本体価格
    121万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター 純正ナビTV スズキコネクト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 両側パワースライドドア 禁煙車 DVD再生 CD 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ ナビ&フルセグTV/全方位カメラ付/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    203万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイルハイブリッドX 届出済未使用車  全方位モニター ETC SDナナビ シートヒーター プッシュスタート ベンチシート 両側電動スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト サイドエアバッグ

    本体価格
    204万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 オーディオレス 4WD

    本体価格
    198.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー マイルドハイブリッド スマートキー フルフラット 両側スライドドア 電動ドア付 アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    199万円

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    応談

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    応談

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    応談

関東
546
158.8万円
関西
372
159.1万円
東海
405
166万円
北海道
146
174.4万円
九州
309
160.3万円
東北
232
169.5万円
北陸・甲信越
180
167.8万円
中国
147
165.8万円
四国
101
162.8万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
2
68万円
東海
8
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ワゴンRスマイルの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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ワゴンRスマイルとアルファ155のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アルファ ロメオ  アルファ155
129.7万円198.4万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
657 排気量(cc) 1995~2492
49 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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