| アルファ ロメオ アルファ155 | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～189.9万円
アルファ155の相場表を見る |
中古車相場 |
205万円～271万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ アルファ155 | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| 345万円～518万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4445×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1725×1345 |
| 1995～2492 | 排気量(cc) | 2954 |
| 140～185 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992（H4）年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。（1992.9） |
解説 |
世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに４ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
アルファ155とソアラエアロキャビンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルファ155とソアラエアロキャビンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルファ155の中古車は16台、ソアラエアロキャビンの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
