アルファ ロメオ アルファ155 | トヨタ プラッツ | |
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VS | ||
68万円~189.9万円
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中古車相場 |
30万円~44万円
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16台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ アルファ155 | トヨタ プラッツ | |
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345万円~518万円 | 新車時価格 | 98.5万円~159.3万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4445×1695×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1660×1500 他 |
1995~2492 | 排気量(cc) | 997~1496 |
140~185 | 最高出力(馬力) | 70~110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9) |
解説 |
大容量のトランクをもつコンパクトセダン ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8) |
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現在カーセンサーではアルファ155の中古車は16台、プラッツの中古車は8台掲載しています。
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