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3シリーズとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
23万円799.9万円
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中古車相場 50万円418万円
アルファ156の相場表を見る
1148 中古車掲載台数 29
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 1オナ ACC ドライビングアシスト LDW LCW ハーフ革 iDriveHDDナビ Carplay BTオーディオ&TEL 360カメラ Mエアロ&18インチAW アダプティブLEDライト Mスポーツサス 2年保証付

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 コンフォートPKG  エディションシャドー HUD シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ACC クリアランスソナー 電動リヤゲート 衝突軽減B ETC

    本体価格
    539.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 50台限定車 アダプティブMサスペンション ACC LCW LKA iDriveナビ バックカメラ 黒革 シートヒーター パワーシート レーザーライトLED 19インチブラックAW ブラックキドニーグリル コンフォートアクセス ドラレコ

    本体価格
    301.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i コンフォートパッケージ アクティブクルーズコントロール Mパワーシート&シートヒーター LEDヘッドライト&フォグランプ Dアシストプロフェッショナル Bカメラ&PDC ミラー一体型ETC HDDナビ 電動ゲート

    本体価格
    178.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 ハイラインPKG ACC/BSM 360°カメラ

    本体価格
    272.4万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ コンフォートPKG・アクティブクルーズ

    本体価格
    299万円

  • BMW 3シリーズ 325i 

    本体価格
    195万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPKG/全方位カメラ/OP19インチAW/AppleCarPlay/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/カープレイ/BSM/ACC/レーダークルコン/アンビエントライト/レーンキープアシスト/パーキングアシスト

    本体価格
    288.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー 純正HDDナビ LEDヘッドライト 黒革シート メモリーパワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 電動半革シート アクティブクルコン Pアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト シートヒーター Bluetooth接続 純正18インチAW カープレイ

    本体価格
    275万円

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    応談

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    本体価格
    88万円

関東
438
263万円
関西
261
260.3万円
東海
184
241.5万円
北海道
33
201万円
九州
89
258万円
東北
28
187.6万円
北陸・甲信越
42
220.7万円
中国
46
255.2万円
四国
27
203.1万円
地域別台数
関東
12
82.7万円
関西
7
99.2万円
東海
8
134.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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3シリーズとアルファ156のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アルファ ロメオ  アルファ156
452万円1086万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1995~2998 排気量(cc) 1969~3179
156~387 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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