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488GTBとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
2198万円3330万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 50万円418万円
アルファ156の相場表を見る
52 中古車掲載台数 30
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT パワークラフト カーボンLEDステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンエンジンカバー カーボンインテリア フロントリフター ダイヤモンドステッチシート パーキングセンサー

    本体価格
    2698万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車 特別色RossoDino ツートンカラーボディ LED付きハンドル カーボンサイドエアインテーク 20インチ鍛造マットホイール カーボンダッシュボード&センターコンソール&トリム デイトナシート

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントサスペンションリフター LED付カーボンファイバーステアリングホイール 遮熱フロントウインドスクリーン カーボンファイバー製サイドエアインテークスプリッター カーボンファイバー製アンダードアトリム

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントリフター ロッソコルサキャリパー カーボンエンジンカバー フェラーリフェンダーエンブレム アダプティブヘッドライトシステム フロントリヤセンサー コーンズ記録簿 記録簿複数あり

    本体価格
    2320万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 特注ボディカラー 20インチ鍛造AW Fリフト カーボンブレーキ カーボンエンジンカバー カーボンドライバーゾーン パドルシフト レッドレブメーター ヘッドレスト跳馬刺繍 カラードマット

    本体価格
    2458万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンレーシングシート カーボンLED

    本体価格
    2198万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 1年走行無制限保証 LEDハンドル Fリフター カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー Bカメラ

    本体価格
    2358万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    3080万円

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    応談

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    本体価格
    57万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    288万円

関東
18
2615.6万円
関西
12
2865万円
東海
11
2808.3万円
北海道
3
2876.7万円
九州
3
2787.3万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
3
2848万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
82.7万円
関西
8
99.2万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
391.5万円
四国
0
---

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フェラーリ  488GTB   アルファ ロメオ  アルファ156
3070万円 新車時価格 384.3万円587万円
クーペ ボディタイプ セダン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
3902 排気量(cc) 1969~3179
670 最高出力(馬力) 155~250
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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