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アウトランダーとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
16万円593万円
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中古車相場 45万円119.8万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
707 中古車掲載台数 9
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ 地デジ Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    465.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 黒革 全方位 BOSE e-Assist LEDヘッド 20AW

    本体価格
    375.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り

    本体価格
    488.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    593万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 新品BFグッドリッチ/新品バトルシップAW

    本体価格
    90.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プレミアム 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 7人乗 純正スマホ連携ナビ 後側方検知

    本体価格
    370万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    389万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ ワンオーナー 社外ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース交換済み

    本体価格
    119.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム ガレージ保管 ディーラ記録簿 ベージュ革

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン TI JTS セレスピード 1オーナ 禁煙

    本体価格
    107万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード 5速MTモード付 クロ革

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン ツインスパーク セレスピード 5MT換装 レザーシート 検R7.3 タイヤ2022年

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン GTA LH 6MT

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V 並行6速左Hタイベルオルタショック交換済

    本体価格
    応談

関東
228
409.6万円
関西
104
433.1万円
東海
100
433.7万円
北海道
51
294.5万円
九州
55
332.5万円
東北
57
363.3万円
北陸・甲信越
71
427.9万円
中国
28
460.5万円
四国
13
439.6万円
地域別台数
関東
4
92.3万円
関西
4
133.7万円
東海
1
107万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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三菱  アウトランダー   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
462.1万円668.6万円 新車時価格 396万円602.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2359 排気量(cc) 1969~3179
133 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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