アルファ ロメオ アルファ159 | モーガン プラスシックス | |
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VS | ||
16万円~169.8万円
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中古車相場 |
1583.9万円
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53台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アルファ ロメオ アルファ159 | モーガン プラスシックス | |
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399万円~600万円 | 新車時価格 | 1393.2万円~1606万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4690×1830×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3890×1756×1220 |
2198~3195 | 排気量(cc) | 2997 |
185~260 | 最高出力(馬力) | 340 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
8.8~9.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティかつアグレッシブさが漂う アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2) |
解説 |
モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載 「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6) |
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現在カーセンサーではアルファ159の中古車は53台、プラスシックスの中古車は1台掲載しています。
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