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アルファ159と408を比較! - みんなの比較車種

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アルファ159と408の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159   プジョー  408
VS
35万円245万円
アルファ159の相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
54 中古車掲載台数 48
  • アルファ ロメオ アルファ159 JTS 6速マニュアル 社外マフラー ローダウン

    本体価格
    84.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 純TI専用19AWフロントリップTI専用黒シート

    本体価格
    112万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 22 JTS 

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 後期モデル スポーツレザー HDDナビ 19AW

    本体価格
    129万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード プログレッション ベージュレザー 禁煙 ドラレコ 記録簿

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD キセノン スポーツレザー 19AW DTV

    本体価格
    46万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI 

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード TI HDDナビ 地デジ ti専用19A/W 記録簿

    本体価格
    85万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード フレッチャ・ドーロII タン革シート ナビTV シートヒーター

    本体価格
    39万円

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    409万円

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    529万円

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    435万円

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    408万円

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    428万円

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    本体価格
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  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ.ハンズフリーテールゲート

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    479万円

関東
33
86.5万円
関西
11
68.5万円
東海
3
86.6万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円
地域別台数
関東
13
428.9万円
関西
8
436.3万円
東海
12
467.2万円
北海道
3
461.3万円
九州
2
416.6万円
東北
5
420.4万円
北陸・甲信越
1
500万円
中国
3
423.7万円
四国
1
481万円

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アルファ159と408のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファ159   プジョー  408
399万円600万円 新車時価格 429万円669万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2198~3195 排気量(cc) 1199~1598
185~260 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~9.3km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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