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X1とアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
695 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ 純正HDDナビ バックカメラ コーナーセンサー HIDヘッドライト ETC 禁煙車 Bluetooth USB スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー フォグランプ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 全周囲カメラ/アクティブLEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/電動リアゲート/ステアリングスイッチ/ブラインドスポットモニター/メモリーシート/ETC

    本体価格
    391.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正8.8型ナビ Bカメラ ソナーETC

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティー・ハーフレザ

    本体価格
    322万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    465万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 夏冬タイヤアルミ付 LEDヘッドライト パワーバックドア Mスポーツパッケージ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ スマートキー 前後ドライブレコーダー USBポート Bluetooth

    本体価格
    175万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタカー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター ハンドルヒーター アンビエントライト 18インチAW 電動リアゲート PDCセンサー

    本体価格
    535万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 下取車・ハイラインPKG・18インチAW・ACC バックカメラ・アンビエントライト・ブラックキドニーグリル・電動リアゲート・電動シート・フィルム施工済み・フロントシートヒーター・ミラーETC

    本体価格
    349.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ハーフレザー/ACC/ヘッドアップD/電動テールゲート/純正18インチAW/カーブドディスプレイ/車線逸脱警告/前方衝突軽減/クリアランスソナー/Bluetooth

    本体価格
    479万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ローダウン スペーサー

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
265
285.9万円
関西
101
316.3万円
東海
115
303万円
北海道
46
230.5万円
九州
58
276.5万円
東北
34
255.7万円
北陸・甲信越
40
259.5万円
中国
24
249.1万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファ164の中古車を探す

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X1とアルファ164のカタログ情報を比較する

BMW  X1   アルファ ロメオ  アルファ164
540万円808万円 新車時価格 480万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1498~1998 排気量(cc) 2958
150~317 最高出力(馬力) 175~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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