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キックスとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 288万円
アルファ164の相場表を見る
1398 中古車掲載台数 2
  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 4WD キーレス ETC シートヒーター 社外ナビ TV

    本体価格
    33万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    291.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) メモリーナビ 全周囲カメラ 弊社社用車

    本体価格
    254万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/純正9インチSDナビ/ETC/ハーフレザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ アダプティブクルーズ Bカメラ AW ETC クリアランスソナー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト フルセグTV USB入力端子 Bluetooth接続 ミュージックプレーヤー接続可

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙 プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー クリアランスソナー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 5速MT

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減B プロパイロット 純正ナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー  革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    165.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    271.7万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 正規ディーラー車 純正5速マニュアル ユーザー様直接買取車輌 SOHC V6 3000cc  BUSSOV6サウンド 左ハンドル

    本体価格
    288万円

関東
401
190.2万円
関西
140
177.7万円
東海
207
190.3万円
北海道
54
229.4万円
九州
209
189.8万円
東北
150
180.3万円
北陸・甲信越
119
190万円
中国
75
188.8万円
四国
43
177万円
地域別台数
関東
2
288万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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キックスとアルファ164のカタログ情報を比較する

日産  キックス   アルファ ロメオ  アルファ164
275.9万円370万円 新車時価格 480万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1198 排気量(cc) 2958
82 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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