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カローラツーリングとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
88.8万円339.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 ---
アルファ164の相場表を見る
1233 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー 京都仕入 禁煙車 10.5ディスプレイオーディオプラス(ナビ) バックカメラ Bluetooth ETC2.0 衝突軽減 ブラインドスポット 車線逸脱 アダプティブクルーズ シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー  ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙・ワンオーナー・BSM/RCTA・9インチディスプレイオーディオ・T-Connectナビキット・CD/DVDデッキ・ナビ&テレビキャンセラー・フルセグTV・スペアタイヤ・パーキングサポートブレーキ・ブレーキホールド

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB LEDヘッドランプ ドライブレコーダETC

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンスクリアランスソナー

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC バックカメラ CD 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型DA 衝突軽減装置 LEDヘッド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ Bluetooth ステアリングヒーター シートヒーター バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正8インチDA・バックカメラ・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正DA モデリスタエアロ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッド・フォグ ドラレコ オートハイビーム ステアリングスイッチ 純正17AW スマートキー Bluetooth

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型ディスプレイ・フルセグ・ミラキャスト・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・ハーフレザーシート・LEDライト・LEDフォグ・純正17AW・前後ドラレコ・衝突軽減・Rクルコン

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
337
206.9万円
関西
140
210.1万円
東海
219
201.1万円
北海道
58
207.1万円
九州
196
200.6万円
東北
91
218.9万円
北陸・甲信越
87
205.2万円
中国
79
213.1万円
四国
26
214.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとアルファ164のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アルファ ロメオ  アルファ164
197.6万円341.7万円 新車時価格 480万円690万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1196~1986 排気量(cc) 2958
98~170 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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