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Bクラスとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
14.9万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 128.8万円200万円
アルファ166の相場表を見る
481 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー HIDヘッドライト Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン パワーシート/シートメモリー/ETC

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 CarsOsaka:A4783

    本体価格
    19.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティPKG ベーシックPKGプラス 衝突軽減ブレーキ ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    72.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 Bカメラ ETC ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202202 レーダーSFT/ナビゲーションPKG AMGライン ACC LKA BSM MBUX(10.25インチワイド純正ナビ) ワイヤレスチャージング メモリー付パワーシート/シートヒーター(フロント) パワーバックドア アンビエントライト

    本体価格
    302.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180(BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202501 レーダーセーフティP

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ・レーダーセーフティ・パノラマルーフ・ 赤黒革S・ナビTV・全方位カメラ・LED・18AW・Pバックドア・BSM

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 パノラミックスライディングルーフ/ACC/パークトロニック/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

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    128.8万円

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    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 プログレッション 

    本体価格
    208万円

関東
200
183.3万円
関西
84
150.9万円
東海
58
189.5万円
北海道
11
106.9万円
九州
51
166.8万円
東北
27
185.5万円
北陸・甲信越
21
169万円
中国
24
235.9万円
四国
5
142.6万円
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Bクラスとアルファ166のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アルファ ロメオ  アルファ166
384万円629.3万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1331~1950 排気量(cc) 2492~2958
136~150 最高出力(馬力) 220~226
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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