| アルファ ロメオ アルファスパイダー | アストンマーティン V8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58万円～748万円
アルファスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
458万円～1348万円
V8の相場表を見る |
| 43台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ アルファスパイダー | アストンマーティン V8 | |
|---|---|---|
| 450万円～607万円 | 新車時価格 | 1497万円～1817.4万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4400×1830×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4382×1866×1255 他 |
| 2198～3195 | 排気量(cc) | 4282～4735 |
| 185～260 | 最高出力（馬力） | 380～436 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
26年間も販売された美しいオープンカー アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967（S42）年から生産終了の1993（H5）年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット（Sr.1）と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ（Sr.2）。そして、1983（S58）年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989（H1）年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。（1989.2） |
解説 |
コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW／410N・mのパワー＆トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6) |
アルファスパイダーとV8の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルファスパイダーとV8の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルファスパイダーの中古車は43台、V8の中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
