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ミニとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
8.9万円685万円
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中古車相場 58万円748万円
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3209 中古車掲載台数 42
  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ラウンシスタイル グレーレザー 1オーナー ACC/衝突軽減B/ナビBカメラ/HUD/スマキー/シートヒーター/ETC2.0/OP17AW/LEDヘッド/BTオーディオ/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ペッパーPKG インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ USB Bluetooth 純正15インチAW LEDヘッドライト クリアランスソナー パーキングアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    164.1万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT MINI認定中古車 当社デモカー クラシックトリム

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア カムデン エディション DCT アクティブクルーズコントロール ドライブアシスト コンフォートアクセス LEDヘッドライト リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール アンビエントライト アップルカープレイ ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速MT JCWフルエアロ サンルーフ ETC 車検整備付 社外エアクリ 修復歴無 正規ディーラー車 タイミングチェーン ステムシール交換

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ランフラットタイヤ ACC 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーS ガラスサンルーフ コンビレザーシート

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    309.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 2年保証・フェイバードトリム・18AW・Bカメラ・ナビ

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニ クーパー HIDヘッド/Rカメラ/ナビフルセグTV/ドラレコ/純正15インチアロイホイ-ル/Bluetooth接続/ETC/LEDフォグポジションナンバ-灯/UJドアミラ-ル-ムミラ-カバ-/車検令和9年12月

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    応談

関東
1112
196.2万円
関西
571
173.2万円
東海
566
189.8万円
北海道
47
128.6万円
九州
337
196.6万円
東北
108
147.4万円
北陸・甲信越
160
183.4万円
中国
191
190.3万円
四国
117
183.8万円
地域別台数
関東
17
252.4万円
関西
14
150.5万円
東海
5
328.6万円
北海道
1
298万円
九州
2
118万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
272万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
365万円616万円 新車時価格 450万円607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1998 排気量(cc) 2198~3195
156~258 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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