| アルファ ロメオ アルファスパイダー | プジョー 1007 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
62.8万円～310万円
アルファスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
18万円～59.9万円
1007の相場表を見る |
| 41台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ アルファスパイダー | プジョー 1007 | |
|---|---|---|
| 450万円～607万円 | 新車時価格 | 199万円～231万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4400×1830×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3730×1710×1630 |
| 2198～3195 | 排気量(cc) | 1360～1587 |
| 185～260 | 最高出力（馬力） | 73～108 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
26年間も販売された美しいオープンカー アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967（S42）年から生産終了の1993（H5）年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット（Sr.1）と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ（Sr.2）。そして、1983（S58）年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989（H1）年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。（1989.2） |
解説 |
新コンセプトの背高ハッチバック プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1) |
アルファスパイダーと1007の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アルファスパイダーと1007の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアルファスパイダーの中古車は41台、1007の中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
