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マカンとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
576 中古車掲載台数 46
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナー カーマインレッド ブラックレザーシート パワステプラス 14wayコンフォートシート(メモリー付) トラフィックジャムアジャスト カラークレストセンターキャップ

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ・14Wayコンフォートシート

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 黒ハーフレザー サイドカメラ バックカメラ シートヒーター パークアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オーナー MY17 2年保証 PASM ツートンレザーインテリア(赤/黒) パノラマサンルーフ PCMナビ レーンチェンジアシスト PDLS付きLEDヘッドライト 360カメラ スポーツエグゾースト エントリーD 21インチ911ターボAW

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PSCB スポクロ PDLS+ 白キャリパー 21インチスパイダーAW 赤レザーシート 360°カメラ エントリードライブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノパッケージ レーダークルーズ シートヒーター 全方位カメラ BSM パワーバックドア 18インチMacan Sホイール プライバシーガラス  ナビ Bluetooth 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    615万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD タイヤ4本新品ナビ Bluetooth バックモニター 前後ドラレコ シートヒーター SPORTモード クリアランスソナー サイドモニター クルコン ETC ヒルディセントコントロール パドルシフト ISOFIX

    本体価格
    235.5万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTS/スポーツモード/純正20インチアルミ/純正ナビ ラジオ・JUKEボックス・Bluetooth/パノラミックビューモニター/パドルシフト/レッドレザーシート/純正マフラー可変バルブ

    本体価格
    443.7万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 12WAY電動シート エントリー&ドライブ シートヒーター ブラックレザーシート カラークレストAWキャップ シートメモリー

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナー スポーツクロノPKG シートヒーター ACC 360度カメラ 18インチAW ハーフレザーシート

    本体価格
    608万円

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関東
223
576.8万円
関西
102
630.5万円
東海
115
701.6万円
北海道
22
607.3万円
九州
45
653.6万円
東北
14
657.6万円
北陸・甲信越
18
699.9万円
中国
29
698.1万円
四国
8
568.1万円
地域別台数
関東
17
251.7万円
関西
14
191.8万円
東海
7
325.2万円
北海道
1
298万円
九州
2
148万円
東北
3
208.5万円
北陸・甲信越
1
159万円
中国
1
159万円
四国
0
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マカンとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
862万円1525万円 新車時価格 450万円607万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
2893 排気量(cc) 2198~3195
265~584 最高出力(馬力) 185~260
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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