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アルファスパイダーとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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アルファスパイダーとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
中古車相場 268.9万円990万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
35 中古車掲載台数 27
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー クワドリフォリオ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー Serise3キャブレターEU並行 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.0 V6 24V 

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 16V ツインスパーク・Tベルト交換済

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ Orque ECU チューニング スロットルコントローラ 強化ブレーキパッド タワーブレスバー

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V タイベル一式交換

    本体価格
    248万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード インプレッション オープン機構オーバーホール済み

    本体価格
    179万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 左H MT クーラー 15AW

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2000スパイダー ヴェローチェ 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    547.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ40 ディーゼル BJ40 Bエンジン ディーゼル 4速MT 観音開き NOX PM不適合車 58300km 整備記録簿付 取説有 令和6年オーバーホール部品交換有 並行ランクルホイール装着 間欠ワイパー

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 トゥループキャリア ハードトップ LWB  4×4

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 3.2 BJ44 FRPホワイトルーフ・新品パーツ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 オープン 4WD 4MT 3.2L ディーゼル リフトアップ  アルミ シート ステアリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 2Bエンジン クーラー付き 観音開き 背面タイヤ 社外アルミ&シート NOX PM不適合車 昭和61年から記録簿14マあり 新車取説コピーあり

    本体価格
    539.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 BJ41V 4速MT/各新品パーツあり/エンジンOH済み/記録簿/FRPホワイトルーフ/観音開き

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 幌 3.2L 4MT レストア済 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 4WD 4速マニュアル 新ジオランダーマッドタイヤ 4人乗り 3Bエンジン換装 24V電源 ツインバッテリー リアヒーター

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 40 

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 バン3.4 

    本体価格
    応談

関東
15
254.1万円
関西
10
202.8万円
東海
5
341.5万円
北海道
1
298万円
九州
2
168万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
577.2万円
関西
4
603.2万円
東海
3
469.5万円
北海道
4
463.7万円
九州
4
---
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
688万円

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アルファスパイダーとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   トヨタ  ランドクルーザー40
450万円607万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4400×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2198~3195 排気量(cc) ---
185~260 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルファスパイダーの中古車は35台、ランドクルーザー40の中古車は27台掲載しています。
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