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XC40とアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC40   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
165万円619.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 62.8万円310万円
アルファスパイダーの相場表を見る
656 中古車掲載台数 41
  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 ワンオーナー harman/kardon 白革シート 純正ナビ 360°ビューカメラ Bluetooth メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 禁煙車 パワーテールゲート

    本体価格
    293.9万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 1オーナー サンルーフ VOLVO保証 黒革 禁煙

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 ワンオーナー 新車保証継承 Googleナビ 360度カメラ

    本体価格
    320万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 2021年モデル・1オーナー・禁煙

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 Google搭載 電動リアゲート 純正18AW バックカメラ ETC 前後シートヒーター

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム AppleCarplay/全周囲カメラ/シートヒーター/ブラインドアシスト/ステアリングヒーター/パーキングアシスト/フルセグ/パワーシート/電動リアゲート/スマートキー/レーンキープアシスト/USBポート/LEDヘッドライト

    本体価格
    244万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ワンオーナー Googleナビ 360°カメラ ワイヤレスチャージング harman/kardonサラウンド ステアリングヒーター 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター ピクセルLEDヘッドライト パワーテールゲート

    本体価格
    445万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 2025年モデル 当社試乗車 XC40 PLUS B3 Googleナビ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD ブライトダスクメタリック チャコールレザーインテリア パノラマガラスサンルーフ ワンオーナーカー harman/kardonプレミアムサウンドシステム 360°ビューカメラ パワーテールゲート

    本体価格
    348万円

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    125万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

関東
224
331.8万円
関西
121
363万円
東海
141
351.1万円
北海道
18
295.3万円
九州
40
352.6万円
東北
36
431.1万円
北陸・甲信越
44
356.3万円
中国
14
378.6万円
四国
18
308.6万円
地域別台数
関東
17
252.4万円
関西
13
175.7万円
東海
5
172.9万円
北海道
1
298万円
九州
1
118万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
272万円
中国
0
---
四国
1
195万円

XC40の中古車を探す

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XC40とアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
389万円665万円 新車時価格 450万円607万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1476~1968 排気量(cc) 2198~3195
163~252 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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