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アルファスパイダーとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルファスパイダーとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
76.8万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
中古車相場 48万円590万円
パサートオールトラックの相場表を見る
34 中古車掲載台数 17
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 社外2本出しマフラー/バックカメラ

    本体価格
    138.4万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 電動オープン動作OK左ハンドル

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ユーザー買取車 左ハンドル オープンカー

    本体価格
    170万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ブラウン幌

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD ポルトローナ・フラウレザー内装 ナビ+TV

    本体価格
    139.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー アルファロメオ2000スパイダー 

    本体価格
    530万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速マニュアル Tベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 6MT アーキュレー WORK 4.3万km

    本体価格
    339.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード インプレッション 車検整備付 革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

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    99.8万円

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    448万円

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    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザーシート ナビTV

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD デジタルメーター・ETC・4WD・ACC

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD NewDiscoverPro Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    179.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    535万円

関東
15
205.1万円
関西
6
586万円
東海
6
216.5万円
北海道
1
339.8万円
九州
3
221.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
382万円
中国
1
279万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
309.8万円
関西
1
535万円
東海
0
---
北海道
5
214.4万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

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アルファ ロメオ  アルファスパイダー   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
450万円607万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2198~3195 排気量(cc) 1968
185~260 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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