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ライズとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 49.9万円198万円
アルファGTの相場表を見る
3967 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレーオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルエアロ 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    237.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ドラレコ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 純正ナビ/ワンセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド パノラミックビューモニター フルセグTV

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター スマートアシスト シートヒーター 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    206.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチナビ.バックカメラ.ドラレコ.ETC.スマートキー.衝突軽減ブレーキ.LED.オートエアコン.パワステ.パワーウィンドウ.Wエアバック.アルミ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突防止ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    257.7万円

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    67.8万円

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    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード タイミングベルトセレクラッチ交換済み

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

    本体価格
    88万円

関東
847
210.8万円
関西
539
207.7万円
東海
718
202万円
北海道
270
221.6万円
九州
627
203.7万円
東北
330
223.6万円
北陸・甲信越
226
204万円
中国
265
202.3万円
四国
145
207.5万円
地域別台数
関東
10
87.6万円
関西
2
140万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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ライズとアルファGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アルファ ロメオ  アルファGT
167.9万円244.2万円 新車時価格 380万円543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
996~1196 排気量(cc) 1969~3179
82~98 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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