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ラングラーと8Cを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと8Cの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アルファ ロメオ  8C
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
1216 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    428.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    479万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー アップルカープレイ アンドロイドオート対応

    本体価格
    519.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ソフトトップ ルピコンバンパー

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後期モデル LEDライト レザーシート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 Fカメラ Bカメラ パワーシート シートヒーター AppleCarplay 認定中古車保証付

    本体価格
    697.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車並行 左ハンドル 当社顧客様ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    630.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 認定中古車/限定300台/専用ボディ色/パワートップ/レザーシート/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/フロントモニター/サイドモニター/ETC/Bluetooth/LEDヘッドライト/取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    549.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外バンパー グリル オーバーフェンダー バリスティック17AW マッドタイヤ ハイステアキット デュアルステアリングダンパー 電動ウィンチ 社外エアクリ バックモニター純正サイドカメラ

    本体価格
    207万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 4WD 2000cc ヒッチメンバー 純正ナビ バック&サイド カメラ シートヒーター ブラックレザーシート JBLスピーカー ドラレコ Bluetooth USB

    本体価格
    482万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
460
474.7万円
関西
179
430.7万円
東海
234
427万円
北海道
75
413.6万円
九州
91
394.1万円
東北
36
463.1万円
北陸・甲信越
55
461万円
中国
60
475.7万円
四国
26
494.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーと8Cのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アルファ ロメオ  8C
459万円1030万円 新車時価格 2259万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
1995~3604 排気量(cc) 4691
272~284 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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