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LSハイブリッドと8Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   アルファ ロメオ  8C
VS
44.8万円469万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
287 中古車掲載台数 1
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ・エアサス・サンルーフ・革シート・TRDマフラー・エアロ・ロリンザAW・マークレビンソンサウンド・Bluetooth・Bカメラ・パワーバックドア・ハンドルヒーター・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD WORKホイール エアロ ローダウン

    本体価格
    230万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD リアエンター/Mレビンソン/本革 全画面SDナビ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/パワートランク/BSM/ブラウンレザー/記録簿12枚

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/Mレビンソン/黒本革/20AW/LED/マークレビンソン/3連眼LEDヘッドライト/パワートランク/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/イージークローザー/後席VIP/HDDマルチナビ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ・サンルーフ・革シート・エアサス・Bluetooth・Bカメラ・ETC・シートヒーター・シートエアコン・ハンドルヒーター・パワーバックドア・パワーシート・キーレス・ナビ・TV・エアバック・本州仕入

    本体価格
    165万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD アイドリングストップ クルーズコントロール ETC バックカメラ シートヒーター 電動シート スマートキー サンルーフ

    本体価格
    220万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ハイブリットバッテリー交換済

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD スタッドレスタイヤ サンルーフ リアモニター

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD HDDナビ バックカメラ プッシュスタート 革シート エンジンスターター リア3面スモーク ETC1年保証

    本体価格
    81万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD マクレビ・夏冬純正ホイールタイヤ付き・ハイブリット

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
98
171.3万円
関西
18
192.6万円
東海
41
175.8万円
北海道
51
151.4万円
九州
22
187.3万円
東北
28
166.6万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
13
145.4万円
四国
8
123.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  LSハイブリッド   アルファ ロメオ  8C
970万円1595.4万円 新車時価格 2259万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
4968 排気量(cc) 4691
394 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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