サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

MX-30ロータリーEVと8Cを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. MX-30ロータリーEVを選択
  3. 3. 8Cを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

MX-30ロータリーEVと8Cの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   アルファ ロメオ  8C
VS
205.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
67 中古車掲載台数 1
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    334万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ロータリーエンジン/マツダコネクト/BOSE/フルセグTV/360カメラ/エンボス加工入ヘッドレスト/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/フロントAC150W/ラゲッジルームAC1500W

    本体価格
    235.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップカー

    本体価格
    337.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン E-SKYACTIV-RE・8C・フリースタイルドア・エレキシフト・フローティングコンソール・

    本体価格
    249.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ロータリーEV/特別仕様車/専用ボディ色/i-アクティブセンス(前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制制御/BSM/360度ビュー/レーンキープ/レーダークルコン)/8.8型マツコネ/BOSE/フルセグTV/AppleCarPlay/AC1500W電源

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン EV 2トーン BOSE

    本体価格
    330.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R マローンルージュメタリック/ジェットブラック ツートンボディーカラー

    本体価格
    275万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 8.8型マツダコネクトナビTV 360度ビュー BSM Boseサウンド シートヒーター i-アクティブセンス HUD ETC 前後ドラレコ アダプティブLEDランプ 18AW メモリー付パワーシート AC100V1500W ステアヒーター パドルシフト

    本体価格
    232.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ フルセグナビTV

    本体価格
    応談

関東
25
258.4万円
関西
20
309.3万円
東海
8
254.4万円
北海道
4
307.7万円
九州
3
343.1万円
東北
2
249.7万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
3
363.6万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MX-30ロータリーEVの中古車を探す

8Cの中古車を探す

MX-30ロータリーEVと8Cの比較トップへ

MX-30ロータリーEVと8Cのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   アルファ ロメオ  8C
423.5万円494.2万円 新車時価格 2259万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
830 排気量(cc) 4691
72 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

MX-30ロータリーEVと8Cの比較トップへ

MX-30ロータリーEVや8Cと他の車種を比較してみる

 

MX-30ロータリーEVと8Cの比較トップへ

MX-30ロータリーEV8Cの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!MX-30ロータリーEV8Cの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は67台、8Cの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

MX-30ロータリーEV、8Cの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet