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マークXと8Cを比較! - みんなの比較車種

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マークXと8Cの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  8C
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
896 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 中期クルコンパドルフルエアロナビTVカメラ 純正オプション18インチアルミパワーシートスマートキープッシュスタートディスチャージライトフォグライトBluethooth接続チェーン駆動V6エンジン

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ Bカメラ ETC スマートキー パワーシート コンビハンドル パワーシート ディスチャージオートライト 16インチアルミ カーテンエアバック 当店下取り車

    本体価格
    59万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 最終型/セーフティセンスPKG/新フルエアロ/新19インチAW/新タイヤ/ローダウン/LED/HIDヘッドライト/ナビBカメラ/ドラレコ/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト

    本体価格
    159.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション サンルーフ/社外車高調/社外WORK19インチ/3眼ヘッドライト/スモークテール/パワーシート/プッシュスタート/2色フォグランプ/BRASHシートカバー/ETC/フルカスタム/ローダウン/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ サンルーフ 新品NWEモデルヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 後期G's仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品3眼フルLEDヘッド/新品LEDテール/新品LEDフォグ/前後シーケンシャルウインカー/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム WORK19インチ フルタップ車高調 ハーフエアロ スポーツマフラー アルパイン8型SDナビ Bluetoothオーディオ ハーフレザーシート LEDルームランプ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークX マークX プレミアムFOUR 

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ/バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
239
131.7万円
関西
255
151.3万円
東海
125
133.8万円
北海道
51
120.4万円
九州
69
131.1万円
東北
46
132.7万円
北陸・甲信越
54
121.1万円
中国
21
105.2万円
四国
36
139.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   アルファ ロメオ  8C
238万円561.6万円 新車時価格 2259万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
2499~3456 排気量(cc) 4691
203~360 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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