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ランドクルーザー300と8Cを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300と8Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アルファ ロメオ  8C
VS
741.8万円1999.9万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
314 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBL サンルーフ 革

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンターテインメント・クールボックス・電動リアデフロック・空気圧警報システム・モデリスタエアロ・モデリスタリアスポイラー

    本体価格
    1245万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロパーツセット

    本体価格
    1068.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLプレミアムサウンドシステム  ニュートラルベージュレザーシート ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1058万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD /サンルーフ/JBLサウンド・純正ナビ/後席モニター/全周囲カメラ/クールBOX/赤×黒革メモリPシート/シートエアコン/3列目電格シート/電動ゲート/1オナ/記録簿/禁煙車/新車保証継承

    本体価格
    959.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    948万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 右ハンドル/プレシャスホワイトパール/ワンオーナー/モデリスタエアロ/リアエンターテイメント/パノラミックビューモニター/JBLサウンド/ETC

    本体価格
    968万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 改モデル モデリスタエアロ 12.3型ナビ JBLサウンド リヤエンターテイメント ブラックルーフレール クールボックス 内装ベージュ ムーンルーフ 空気圧警報システム

    本体価格
    1228万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ/リアエンターテイメント/クールボックス/サンルーフ/ブラックルーフレール/寒冷地仕様/リアデフロック/JBL/シートヒーター/シートクーラー/ステアリングヒーター/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    927.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD マットプロテクションフィルムラッピング 各所塗分塗装 ローダウン 22インチ社外ホイール サンルーフ 全方位カメラ リアエンターシステム クールBOX プロテクションコーティング キャリパーカバー

    本体価格
    1380万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ フルセグナビTV

    本体価格
    応談

関東
59
1099.4万円
関西
71
1098.8万円
東海
52
1082.9万円
北海道
25
1151.1万円
九州
51
1090.6万円
東北
9
1135万円
北陸・甲信越
14
1067.3万円
中国
22
1094.7万円
四国
11
1141.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー300と8Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   アルファ ロメオ  8C
510万円813.7万円 新車時価格 2259万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
3345~3444 排気量(cc) 4691
307~415 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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