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ジュリアとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   アウディ  TTSクーペ
VS
143万円1180万円
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中古車相場 110万円859万円
TTSクーペの相場表を見る
129 中古車掲載台数 34
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC 赤革シート 純正ナビ Bカメラ キセノン

    本体価格
    402.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 1年保証/Carplay/harmankardon/黒革/OPサス

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 

    本体価格
    209.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ Q2/ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    499.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 2000ccc公認

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙車/レッドレザーシート/スマートキー

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 純正オーディオ 純正AW ETC 本革シート

    本体価格
    238万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承

    本体価格
    360万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ レッドレザー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    399.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ETC ドラレコ前後 19inAW ACC ナビ Pカメ

    本体価格
    448万円

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    110万円

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    598万円

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    198万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD BC FORGED 19inAW 有機ELテールライト 赤革

    本体価格
    404.3万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコクピット 車高調 レースチップ

    本体価格
    379万円

関東
63
435.5万円
関西
17
375.8万円
東海
8
361万円
北海道
6
352.5万円
九州
9
510.3万円
東北
16
321.9万円
北陸・甲信越
9
345.4万円
中国
1
372.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
463.7万円
関西
7
424.6万円
東海
6
290.2万円
北海道
1
346.2万円
九州
3
779.8万円
東北
1
687.1万円
北陸・甲信越
2
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリアとTTSクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   アウディ  TTSクーペ
446万円2198万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1995~2891 排気量(cc) 1984
190~540 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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