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Q8スポーツバックe-tronとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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Q8スポーツバックe-tronとジュリアの中古車情報を比較する

アウディ  Q8スポーツバックe-tron   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
485.5万円949万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 90万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
29 中古車掲載台数 114
  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー インテリアパッケージ アルミホイール265/45 R21 ブラックスタイリングパッケージ パドルシフト ヒーター

    本体価格
    571万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron エディション Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG インテリアPKG TVチューナー MMIナビゲーション

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPkg・インテリアPkg・Bang&Olufsen・O/P21AW・ブラックスタイリング・バーチャルコクピット・Audiプレセンス・アダプティブクルーズアシスト・ハーフレザー

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ インテリアパッケージ サイレンスパッケージ Bang&Olufsen OP21インチAW マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ パワーシート 認定中古車

    本体価格
    497.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 新車保証 禁煙 ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG インテリアPKG パノラマサンルーフ デジタルマトリクスLEDライト OP21インチAW Bang&Olufsen3Dサウンドシステム エアーサスペンション

    本体価格
    608万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 1オーナー/ブラックStyle/サイレンスPKG/インテリアPKG/OP21AW/エアサス/バング&オルフセン/全周囲カメラ/MMIナビ/アンビエントライト/サイドアシスト/ACC/TVチューナー/スマホインターフェース/認定中古車

    本体価格
    507.7万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP インテリアP BスタイルP

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 デジタルマトリクスLEDヘッドライト サイレンスPKG パノラマサンルーフ インテリアPKG 21インチAW EV 運転支援システム オートクロージングドア 電動リアゲート

    本体価格
    928万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンス インテリア ブラックP 21AW

    本体価格
    559万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD デモカー サイレンスパッケージ インテリパッケージ OP21AW ブラックスタイリングパッケージ ステアリングヒーター Bang&Olufseen

    本体価格
    485.5万円

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    応談

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    547万円

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    本体価格
    162万円

関東
5
642.2万円
関西
7
555.1万円
東海
4
593万円
北海道
4
670.8万円
九州
2
580.9万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
485.5万円
中国
4
583.8万円
四国
1
648万円
地域別台数
関東
49
428.9万円
関西
22
419.8万円
東海
22
392.3万円
北海道
0
---
九州
6
436.6万円
東北
3
232.7万円
北陸・甲信越
6
353.6万円
中国
4
488.7万円
四国
2
508万円

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Q8スポーツバックe-tronとジュリアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8スポーツバックe-tron   アルファ ロメオ  ジュリア
1317万円1448万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4915×1935×1620 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
--- 排気量(cc) 1995~2891
408 最高出力(馬力) 190~540
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ8スポーツバックe-tronの中古車は29台、ジュリアの中古車は114台掲載しています。
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