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ジュリアとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとM3セダンの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   BMW  M3セダン
VS
128万円2490万円
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中古車相場 245万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
114 中古車掲載台数 88
  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 禁煙 ガレージ保管 19インチホイール

    本体価格
    349万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承+認定中古車1年保証 MY23 マトリクスLEDヘッドライト 12.3インチフルデジタルクラスターメーター 19インチAW パドルシフト A.D.A.S(予防安全性能) シート&ステアリングヒーター レッドレザー

    本体価格
    510.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ TI 認定中古車 車検2年渡し

    本体価格
    338万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ イエローキャリパー アクティブサス EBM カーボンリアスポイラー カーボンフロントスポイラー

    本体価格
    638万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ /ブラック革/バックカメラ

    本体価格
    277万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 禁煙 3連LEDマトリクスヘッドライト レッドレザーシート シートヒーター dnaモードセレクター ACC パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ harman/cardonオーディオ

    本体価格
    510.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 弊社登録済未使用車 新車保証継承 レッドレザーシート 切削研磨ホイール 3連フルLEDマトリクスヘッドライト ACC 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    655.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ベージュシート 純正18AW 8.8インチディスプレイ アノダイズドブルーメタリックカラー harman/kardon シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    231万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 左ハンドル 4WD 18インチホイール キセノンヘッドライトハーマンカードン ETC ドラレコ バックカメラ レーダー探知機 黒レザー DNAモード アップルカープレイ アンドロイドオート 禁煙車

    本体価格
    285万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    応談

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    410万円

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    本体価格
    967万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    470万円

関東
53
379.6万円
関西
22
413万円
東海
18
381.6万円
北海道
0
---
九州
2
2335万円
東北
7
394万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
5
709.5万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
35
825.1万円
関西
23
927.3万円
東海
24
641.6万円
北海道
0
---
九州
2
448.8万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
1
488万円
中国
0
---
四国
1
1098万円

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ジュリアとM3セダンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   BMW  M3セダン
446万円2198万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1995~2891 排気量(cc) 2992~2993
190~540 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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