アルファ ロメオ ジュリア | シトロエン E-C4 | |
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VS | ||
143万円~1180万円
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中古車相場 |
218万円~463.5万円
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122台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ ジュリア | シトロエン E-C4 | |
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446万円~2198万円 | 新車時価格 | 465万円~561.4万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4645×1865×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1800×1530 |
1995~2891 | 排気量(cc) | --- |
190~540 | 最高出力(馬力) | 136 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ 1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10) |
解説 |
独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12) |
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