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ジュリアと300を比較! - みんなの比較車種

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ジュリアと300の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   クライスラー  300
VS
159万円1180万円
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中古車相場 68.8万円495万円
300の相場表を見る
132 中古車掲載台数 80
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ハーマンカードン 純正AW  ETC 本革シート

    本体価格
    248万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 黒革シート ETC

    本体価格
    220万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期型 デジタルメーター ACC レッドレザー

    本体価格
    549万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 認定中古車 ETC アダプティブクルコン

    本体価格
    232.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC 赤革シート 純正ナビ Bカメラ キセノン

    本体価格
    404.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ CarPlay ハーマンカードン ACC LSD 禁煙

    本体価格
    459万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー モンテカルロブルー ベージュレザー

    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    283万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 禁煙車 ハーマンカードン AppleCarPlay

    本体価格
    310万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 純正19インチAW 赤革内装 前後ドラレコ

    本体価格
    348万円

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    102.3万円

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    本体価格
    132.5万円

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    応談

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    本体価格
    80万円

  • クライスラー 300 不明 社外ナビ 社外AW クルコン

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300 S 黒革 beatsサウンド ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    288.4万円

  • クライスラー 300 リミテッド 22インチアルミ オートチェックレポート有

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー サンルーフ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300 300 左HクルコンPシートナビハーフレーザー禁煙

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 20インチアルミ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

関東
63
403.9万円
関西
18
391.4万円
東海
11
465.9万円
北海道
5
351.4万円
九州
10
511.9万円
東北
16
317.6万円
北陸・甲信越
8
370万円
中国
1
238.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
29
190.9万円
関西
15
151.4万円
東海
20
169.4万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
157.8万円
東北
2
146万円
北陸・甲信越
2
203万円
中国
3
200万円
四国
0
---

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ジュリアと300のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   クライスラー  300
446万円2198万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1995~2891 排気量(cc) 3604~6416
190~540 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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