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ジュリアとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
159万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 18.8万円63万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
132 中古車掲載台数 23
  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 黒革 カープレイ ACC キセノン

    本体価格
    295万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    524.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承

    本体価格
    399万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ブラックレザー ACC 純正ナビ 19インチAW

    本体価格
    368万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 認定中古車 ETC アダプティブクルコン

    本体価格
    242.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 白革 CarPlay 走行1640キロ 禁煙 1年保証

    本体価格
    257万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 黒革 CarPlay Bカメ HarmanKardon 1年保証

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ CarPlay ハーマンカードン ACC LSD 禁煙

    本体価格
    459万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 新車保証継承 赤革シート 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    405万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ スパルコシート 登録済未使用車

    本体価格
    1180万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6MT ナビ Bカメラ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20C ナビTV Bluetooth ETC HIDオートライト

    本体価格
    29.8万円

関東
63
403.9万円
関西
18
391.4万円
東海
11
465.9万円
北海道
5
351.4万円
九州
10
511.9万円
東北
16
317.6万円
北陸・甲信越
8
370万円
中国
1
238.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
34.1万円
関西
4
33.1万円
東海
1
25万円
北海道
2
28.8万円
九州
1
25.8万円
東北
3
38.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
35.3万円
四国
1
25万円

ジュリアの中古車を探す

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ジュリアとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
446万円2198万円 新車時価格 220万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1995~2891 排気量(cc) 1998~2488
190~540 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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