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ジュリアとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   マツダ  MS-9
VS
90万円1390万円
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中古車相場 137万円168万円
MS-9の相場表を見る
120 中古車掲載台数 4
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ユーザー買取 禁煙車 レッドレザーシート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 4カメラドラレコ ハーマンカードンサウンド 8月後期モデル アダクティブクルーズ ブラインドスポット 19アルミ

    本体価格
    362万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー WORKEMOTION19inchホイールBCRACING車高調 社外カーボンスポイラー ワンオーナー harman/kardonスピーカー ACC キセノンライト シートヒーター 黒革シート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    206万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー レザー内装 Bカメラ シートヒーター パドルシフト ハーマンカードン アップルカープレイ 社外サス AW 8AT

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ディーゼル車・茶革パワーシートヒーター付・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・カープレイ対応・Bluetooth・USB・タイプC・ワイヤレス充電・アダクティブクルーズコントロールブライドスポット

    本体価格
    284.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 中期型最終モデル 1オナ 走行2711Km スパルコ製カ-ボンシ-ト カ-ボンリップ/サイドスカ-ト/スポイラ-/コンソ-ルパネル レッドキャリパ- ハ-マンカ-ドン 純正ナビ地デジ/BT/Bカメラ 前後ドラレコ V6エンジン510馬力

    本体価格
    988万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 黒革 純正18AW積込 harman/kardon ACC

    本体価格
    133.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ジュリアスパイダー 

    本体価格
    1470万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 左H 黒革シート 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 純正ディスプレイオーディオ BT接続 バックカメラ ハーマンカードン ACC 純正18AW

    本体価格
    230.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 純正19AW HID ETC クルコン

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    138万円

関東
52
404万円
関西
19
460.7万円
東海
26
443.6万円
北海道
0
---
九州
4
461.1万円
東北
5
299.2万円
北陸・甲信越
7
317.9万円
中国
5
684.9万円
四国
2
508万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
153万円
四国
0
---

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ジュリアとMS-9のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   マツダ  MS-9
446万円2198万円 新車時価格 275万円414万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1995~2891 排気量(cc) 2494~2954
190~540 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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