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190クラスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  190クラス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
580円750万円
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中古車相場 90万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
20 中古車掲載台数 114
  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 ソリッドブラック 取説 スペアキー ファブリックシート 純正ステアリング 純正15インチAW ウッドシフトノブ ケンウッド1DINオーディオ エアコン パワーウィンドウ スペアタイヤ ドラレコ ETC

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 車検令和8年7月・W201・2.6L・直列6気筒・サンルーフ・右ハンドル・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・5人乗り

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 左 2オーナー 取説 整備手帳 スペアキー 整備記録17枚 ファブリックシート 純正ステアリング 純正オーディオ 純正15インチAW 室内ウッドパネル リペアシフトパネル AC PW Sタイヤ Dレコ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 2.5-16V エボリューション1 

    本体価格
    2178万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス -12101- 190b

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 ディーラー車/純正15AW/右H/鑑定済み/集中ドアロック/ABS/ヤナセフロアマット/パワーウィンドウ/AT/ETC

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E アンファング・車検2年・修復歴無し・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ無し・右ハンドル・5人乗り・シート破無し・インパネ割無し

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 2.3 16V MTコスワースエンジン 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    450万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    179.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 3層パールペイント トロフェオホワイト 純正19インチAW ローダウンサス TVチューナー harman/kardon

    本体価格
    608万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 弊社社有車 19インチAW パドルシフト マトリクスLEDヘッドライト 12.3インチデジタルクラスターメーター レッドレザーシート ヒーター機能付フロント電動シート ステアリングヒーター

    本体価格
    600.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ジュリアスーパー1.3 

    本体価格
    550万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    579.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ローダウン バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    570万円

関東
9
569.8万円
関西
4
168.9万円
東海
4
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
213.5万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
49
428.9万円
関西
22
419.8万円
東海
22
392.3万円
北海道
0
---
九州
6
436.6万円
東北
3
232.7万円
北陸・甲信越
6
353.6万円
中国
4
488.7万円
四国
2
508万円

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メルセデス・ベンツ  190クラス   アルファ ロメオ  ジュリア
390万円850万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4450×1690×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1995~2597 排気量(cc) 1995~2891
90~200 最高出力(馬力) 190~540
FR 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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