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eKクロスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとジュリアの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
430 中古車掲載台数 146
  • 三菱 eKクロス 660 G 純正デカナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ハンドルヒーター 前席シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 電動格納式ミラー

    本体価格
    148.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ハイブリッド・ナビ・TV・CD・ブルートゥー

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション /禁煙/9型ナビTV/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    104.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 禁煙車/純正9インチナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/マルチアラウンドモニター/ETC/デジタルルームミラー/前席シートヒーター/ドライブレコーダー/革巻きステアリング

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G シートヒーター 衝突軽減B クリアランスソナー LEDオートライト フォグ Pスタート アイドリングS CD AUX ステリモ オートエアコン スマートキー 純正15インチAW ウィンカー付電格ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKクロス eKクロス T 

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 衝突軽減ブレーキ マイパイロット付き KENWOOD9インチナビ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 修復歴無し・令和年式・デジタルインナーミラー・アラウンドビューモニター・シートヒーター・オートエアコン・キーフリー・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・整備保証付

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 9型ナビ・ETC・ドラレコ・マイパイロット・車線維持支援機能(LKA)・レーダークルーズコントロール(ACC)・衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM)・踏み間違い衝突防止アシスト(EAPM)

    本体価格
    134.8万円

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    240.8万円

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    193万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ トリブート イタリアーノ 限定車 ブラックルーフ 本革シート ナビ

    本体価格
    631.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 登録済み未使用車 純正ナビ HIDヘッドライト 前席パワーシート(D席メモリ付) 前席シートヒーター フルセグTV Harman Kardon バックカメラ 純正19インチAW  ACC BSM

    本体価格
    488万円

関東
73
113.9万円
関西
48
122.5万円
東海
68
112万円
北海道
21
118.8万円
九州
82
121.2万円
東北
47
131.4万円
北陸・甲信越
35
126.9万円
中国
39
117.2万円
四国
17
116.9万円
地域別台数
関東
63
387.2万円
関西
26
416.1万円
東海
27
387.4万円
北海道
1
508万円
九州
4
1032.3万円
東北
10
404.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
8
576.7万円
四国
1
615万円

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eKクロスとジュリアのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アルファ ロメオ  ジュリア
141.5万円210.7万円 新車時価格 446万円2198万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
659 排気量(cc) 1995~2891
52~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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