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ジュリアとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   マセラティ  スパイダー
VS
83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 328万円
スパイダーの相場表を見る
116 中古車掲載台数 1
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙車 ブラックレザー HID 18インチAW ACC BSM レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 8WAYパワーシート ハーマンカードン ディスプレイオーディオ カープレイ&アンドロイドオート 社外Pナビ バックモニター

    本体価格
    278万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    478万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 右H 8AT 紺

    本体価格
    123万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 左H 黒革シート 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポット シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 純正ディスプレイオーディオ BT接続 バックカメラ ハーマンカードン ACC 純正18AW

    本体価格
    231.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 当店試乗車

    本体価格
    578万円

  • アルファ ロメオ ジュリア T I スーパー Giulia T.I.Super

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ エディツィオーネ エストレマ サンルーフ ガラスルーフ 2.0 ターボ エディツィオーネ エストレマ 禁煙車 アルカンターラ/レザーシート アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ対応 バックカメラ ETC (ブルカノブラック)

    本体価格
    480.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 禁煙 前後ドライブレコーダー ETC レッドレザー シートヒーター ステアリングヒーター ハーマンカードンプレミアムオーディオ パワーシート バックカメラ アンドロイドオート/AppleCarplay

    本体価格
    359万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 

    本体価格
    258万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 整備記録40枚保管あり/車検令和10年4月まで/内装パーツリペア済/クラッチ使用量テスト済/AIS検査票付き

    本体価格
    328万円

関東
53
458.1万円
関西
14
353.9万円
東海
24
408万円
北海道
3
764万円
九州
7
426.7万円
東北
7
349万円
北陸・甲信越
5
376.3万円
中国
2
423.9万円
四国
1
478万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
328万円

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ジュリアとスパイダーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   マセラティ  スパイダー
446万円2198万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
セダン ボディタイプ オープン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1995~2891 排気量(cc) 4244
190~540 最高出力(馬力) 390
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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