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クリッパーとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとジュリアの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
548 中古車掲載台数 146
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 オートマチックハイビーム キーレス フォグライト 盗難防止装置 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 先行車発進告知 オートライト

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ラジオ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC 両側スライドドア 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パーキングセンサー スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止 マニュアルレベリング

    本体価格
    141.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD CVT 基本装備 キーレス 車検8年9月

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 修復歴無 タイミングベルト交換済 ABS ドアバイザ― ライトレベライザー フルフラット ラジオ 最大積載量350キロ エアコン パワステ Wエアバック

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    90万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ バックモニター LEDライト

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    118.1万円

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    本体価格
    1443万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スプリント101 ヨーロッパ競技車両

    本体価格
    699万円

関東
174
101.5万円
関西
73
104万円
東海
131
118.8万円
北海道
21
109万円
九州
58
82.4万円
東北
31
117.3万円
北陸・甲信越
33
129.8万円
中国
21
121.6万円
四国
6
50.7万円
地域別台数
関東
63
387.2万円
関西
26
416.1万円
東海
27
421万円
北海道
1
508万円
九州
4
1032.3万円
東北
10
404.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
8
576.7万円
四国
1
615万円

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日産  クリッパー   アルファ ロメオ  ジュリア
133.3万円268.4万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
49~64 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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