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ジュリアとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   ポンテアック  ボンネビル
VS
143万円1180万円
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中古車相場 ---
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121 中古車掲載台数 1
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント レッドレザーシート CarPlay Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェロ-チェ シートヒーター ミザーノブルー 右H

    本体価格
    318万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ETC レザーシート ACC スマートキー

    本体価格
    143万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD キセノン・harman/kardon・シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー CarPlay 電動レザーシート ウッドパネル

    本体価格
    199万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC 黒革シート バックカメラ Carplay

    本体価格
    268.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 電動赤革シート ACC 純正18AW

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 

    本体価格
    578万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 禁煙 ベージュ革 認定中古

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

関東
50
410.3万円
関西
15
385.7万円
東海
18
381.4万円
北海道
6
350.5万円
九州
7
454.2万円
東北
14
304万円
北陸・甲信越
8
346万円
中国
1
334.4万円
四国
2
258万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジュリアとボンネビルのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ポンテアック  ボンネビル
446万円2198万円 新車時価格 450万円540万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1995~2891 排気量(cc) 3787
190~540 最高出力(馬力) 165~205
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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