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ジュリアとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアとラッシュの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   トヨタ  ラッシュ
VS
159万円1180万円
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中古車相場 41.8万円159.8万円
ラッシュの相場表を見る
129 中古車掲載台数 29
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期型 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    541万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 電動シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    458万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー1.6 左ハンドル MT

    本体価格
    470.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー harmankardon 18インチアルミ 黒革シート

    本体価格
    219.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 認定中古車 ETC アダプティブクルコン

    本体価格
    242.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ACC 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    633.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 マフラー2本出し ホワイトグリル

    本体価格
    209万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スパイダー 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC フルセグTV 赤革シート ETC

    本体価格
    268万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 4WD 左H ワンオーナー バックカメラ装着

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

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    148万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G メモリーナビ ETC ワンセグ アルミ 16

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ナビ アルミ CD ETC

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    115万円

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    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    89万円

関東
59
411.7万円
関西
16
387.2万円
東海
11
468.6万円
北海道
6
359.2万円
九州
10
511.9万円
東北
16
317.6万円
北陸・甲信越
9
358.1万円
中国
2
305.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
101.1万円
関西
4
86.3万円
東海
0
---
北海道
6
105.6万円
九州
1
85万円
東北
6
91.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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ジュリアとラッシュのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   トヨタ  ラッシュ
446万円2198万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1995~2891 排気量(cc) 1495
190~540 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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