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ジュリエッタとS1を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  S1
VS
15万円348万円
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中古車相場 125万円398万円
S1の相場表を見る
223 中古車掲載台数 18
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 本革シート/メモリー機能付パワーシート/メモリーナビ/フルセグ/クルーズコントロール/障害物センサー/純正アルミ/ETC/ドライブレコーダー/HID/フロントフォグランプ/キーレス

    本体価格
    229.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン 100台限定 社外ナビ TV 純正18インチAW HIDヘッドライト クルコン クリアランスソナー 赤革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ブレンボ製レッドキャリパー リモコンキー パドルシフト AUX USB Bluetooth

    本体価格
    230万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 検 2年付/ナビ/Bluetooth/ドラレコ/フルセグ/ETC/アルミホイール/CD/DVD/

    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ マイチェン後期フル茶本革ポルトロ-ナフラウ製パワ-&ヒ-タTベルト&Wポンプ済・TVナビBトゥースETC・LED4灯デイ&HIDキセノン・パドル・18アルミ&ペダル・4輪赤ブレンボレッドキャリパ・パ-クセンサ重低音マフラ-

    本体価格
    82.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン ミザーノブルー・メタリック(限定50台)レッドレザーインテリア Tベルト交換済 ナビ+地デジTV

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ナビフルセグ DNA切替モード付 ブラウ

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 禁煙車/ターボ付き/アルカンターラブラックコンビシート/BBS製18インチAW/カロッツェリア製10インチ後席モニター/カロッツェリア製ナビ/バックカメラ/bluetooth/シートヒーター/ETC

    本体価格
    130.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 社外ナビ 地デジTV Bluetooth接続

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ レッドレザー 純正ナビ ETC 純正アルミ QVエンブレム新品交換済

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    248万円

関東
90
131.9万円
関西
57
118.4万円
東海
29
122.2万円
北海道
8
61.8万円
九州
9
81.6万円
東北
17
76.4万円
北陸・甲信越
5
150.1万円
中国
6
162.3万円
四国
2
166.3万円
地域別台数
関東
6
277.7万円
関西
8
293万円
東海
2
144万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとS1のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アウディ  S1
298万円459万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1368~1742 排気量(cc) 1984
170~240 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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