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ジュリエッタとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   シボレー  アバランチ
VS
18万円338万円
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中古車相場 148.8万円248万円
アバランチの相場表を見る
193 中古車掲載台数 24
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー ETC バックソナー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー

    本体価格
    38.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    78.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント スペチアーレ ワンオーナー・ETC・エアコン・純正AW・前後フォグランプ・ABS・LSD・TCS・エアバック・盗難防止装置

    本体価格
    44.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ カーボン 限定車

    本体価格
    165.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビTV/DVD/USB/Bluetooth接続/バックモニター/ETC/社外ドライブレコーダー前後/黒革メモリーパワーシート/シートヒーター/DNAモード/HID/バックソナー/保証書/認定中古

    本体価格
    245万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 ナビ バックモニター 地デジ Bluetooth ETC 純正18AW 社外マフラー キセノン 障害物センサー

    本体価格
    88.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 純正18インチAW/純正ナビ/DVD/Bluetooth/USB接続/ドラレコ/ETC/アルカンターラシート/シートヒーター/クルーズコントロール/HID

    本体価格
    239万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI (黒本革/シートヒーター/社外ナビTVカメラ) カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドラレコ 前後ソナー メモリーシート キセノン フォグ 純正18アルミ パドルシフト

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ クオーレロッソ 限定車 ワンオーナー タイミングベルト交換済 ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    240万円

  • シボレー アバランチ 黒革 サンルーフ 社外ヘッド 

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ Z66 同色ペイント Z66グレード

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 5.3 4WD エアサス バックカメラ

    本体価格
    216万円

関東
69
143.3万円
関西
50
122.9万円
東海
24
122.6万円
北海道
7
91万円
九州
14
116.5万円
東北
17
107.2万円
北陸・甲信越
2
74.4万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
185万円
東海
16
191.5万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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ジュリエッタとアバランチのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   シボレー  アバランチ
298万円459万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1368~1742 排気量(cc) 5300~6000
170~240 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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