| アルファ ロメオ ジュリエッタ | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10万円～408万円
ジュリエッタの相場表を見る |
中古車相場 |
4330万円～17800万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る |
| 160台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ ジュリエッタ | ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター | |
|---|---|---|
| 298万円～459万円 | 新車時価格 | 4626.8万円～6285.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4350×1800×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 1368～1742 | 排気量(cc) | 6498 |
| 170～240 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
解説 |
ランボルギーニのフラッグシップオープン ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps／最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている（2012.2） |
ジュリエッタとアヴェンタドールロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジュリエッタとアヴェンタドールロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジュリエッタの中古車は160台、アヴェンタドールロードスターの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
